Una emisora QRP para la autocaravana

Frecuencia de trabajo de la emisora

Una vez realizado el acoplador de antena queda la tarea de montar una emisora de pequeña potencia (QRP). Existe bastante oferta de kits en los que se facilitan los esquemas, los circuitos impresos y el material necesario. Uno de los kits más populares es el Rock-Mite que prepara Dave Benson K1SWL propietario de Small Wonder Labs.

El kit, que incluye los componentes y el circuito impreso, cuesta con portes hasta España por correo aéreo, $37,00 (28,19€). No incluye la caja de montaje ni los componentes externos. Este equipo es muy popular en EEUU al poderse montar en una caja metálica de caramelos Altoids. Sigue leyendo

Radioafición en autocaravana

Acoplador terminado, visto desde los componentes

Parecerá curioso que en un blog que aborda el autocaravanismo aparezca una entrada dedicada a la radioafición, pero es que hay bastantes autocaravanistas que comparten ambas actividades.

En 1967 obtuve mi licencia de radioaficionado con el indicativo de llamada EA2HW. Durante veinte años fue mi primera actividad fuera del trabajo y la familia hasta que la informática ocupó el espacio de la radio. En este tiempo orienté el esfuerzo en aprender los fundamentos de física y electrónica que me permitieron diseñar y construir una parte de los equipos que he ido utilizando. Sigue leyendo

La reforma de la Ley de Costas y las Autocaravanas

Hotel El Algarrobico, playa de El Algarrobico (Almeria), con licencia CC – Wikipedia.

La anunciada modificación de la Ley de Costas, cuya redacción vigente data de 1988, inicia su andadura por las Cortes Españolas antes de que sea aprobada. El proyecto de ley que lleva por nombre “Ley de Protección y Uso Sostenible del Litoral y de modificación de la Ley de Costas de 1988, sustituirá a la todavía vigente Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas.

Esta Ley cuyos fines definidos en los dos primeros artículos con el título: “Objeto y finalidades de la Ley” se circunscriben a:

Artículo 1. La presente Ley tiene por objeto la determinación, protección, utilización y policía del dominio público marítimo-terrestre y especialmente de la ribera del mar.

Artículo 2. La actuación administrativa sobre el dominio público marítimo-terrestre perseguirá los siguientes fines:

  1. Determinar el dominio público marítimo-terrestre y asegurar su integridad y adecuada conservación, adoptando, en su caso, las medidas de protección y restauración necesarias.
  2. Garantizar el uso público del mar, de su ribera y del resto del dominio público marítimo-terrestre, sin más excepciones que las derivadas de razones de interés público debidamente justificadas.
  3. Regular la utilización racional de estos bienes en términos acordes con su naturaleza, sus fines y con el respeto al paisaje, al medio ambiente y al patrimonio histórico.
  4. Conseguir y mantener un adecuado nivel de calidad de las aguas y de la ribera del mar. Sigue leyendo

OM-tipo de la FAMP sobre el uso de autocaravanas.

Área pública municipal de Castellar de la Frontera (Cádiz)

La Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP), ha publicado el texto de una propuesta para la redacción de Ordenanzas Municipales que regulen el uso integral de las autocaravanas en los municipios andaluces.

El texto incide sobre el estacionamiento y la pernocta en la vía pública, define la creación de espacios reservados para el estacionamiento de autocaravanas, propone la regulación de la pernocta en su interior así como la creación de áreas. Sigue leyendo